Φιάσκο το μέτρο της απόσυρσης Ι.Χ.

- Με το χαρτί της απόσυρσης στα χέρια... ως ανάμνηση κινδυνεύουν να μείνουν περίπου 45.000 ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων

     Μια μεγάλη απάτη του κράτους σε βάρος των ιδιοκτητών Ι.Χ., οι οποίοι πείστηκαν από τις ανακοινώσεις των αρμόδιων υπουργείων και παρέδωσαν για απόσυρση τα αυτοκίνητά τους, βρίσκεται σε εξέλιξη.
     Το χαρτί της απόσυρσης, που αποτελούσε το μόνο τους κέρδος, με το οποίο θα μπορούσαν να προβούν στην αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου, ουσιαστικά...
...ακυρώνεται, αφού όπως έγινε γνωστό δεν μπορούν να το χρησιμοποιήσουν παρά μόνο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2011!
     Όμως με τη δεδομένη οικονομική κατάσταση, ο περισσότερος κόσμος δεν μπορεί μέσα στο χρονικό αυτό διάστημα να προχωρήσει στην αγορά καινούργιου αυτοκινήτου.
     Το θέμα φέρνει σε απόγνωση χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που παρέδωσαν για απόσυρση τα αυτοκίνητά τους μέσα στο 2011.
     Αντιλαμβάνεται λοιπόν κανείς τη σοβαρότητα του θέματος, καθώς οι περισσότεροι από αυτούς έμειναν χωρίς αυτοκίνητο και από 1ης Ιανουαρίου δε θα μπορούν καν να χρησιμοποιήσουν το χαρτί τους, οπότε το γεγονός ότι απέσυραν το όχημά τους είναι τελικά δώρον άδωρον.
     Μόνη τους ελπίδα είναι να δει η σημερινή κυβέρνηση το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί και να παρατείνει την περίοδο χρήσης του αποδεικτικού παράδοσης.

Τέλος χρόνου

     Το μέτρο της απόσυρσης, το οποίο ξεκίνησε το Φεβρουάριο της χρονιάς που διανύουμε, εκπνέει στις 20 Δεκεμβρίου και σύμφωνα με το νόμο η αντικατάσταση κάποιου παλιού Ι.Χ. από καινούργιο, κάνοντας χρήση του μειωμένου τέλους ταξινόμησης, θα ισχύει μόνο για αυτοκίνητα που έχουν εκτελωνιστεί έως τις 31 Δεκεμβρίου του 2011.
     Συνέπεια αυτού λοιπόν, σύμφωνα με στοιχεία που υπάρχουν, σε επίπεδο Ελλάδας με το χαρτί της απόσυρσης στα χέρια... ως ανάμνηση κινδυνεύουν να μείνουν περίπου 45.000 ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων.

45.000 περιμένουν

     Η απόσυρση του 2011, παρά το γεγονός πως ξεκίνησε σχεδόν δύο μήνες μετά την έναρξη της χρονιάς, κατάφερε στο 10μηνο να έχει αποδώσει αρκετά ικανοποιητικά.
     Ειδικότερα έως τις 7 Δεκεμβρίου είχαν ήδη οδηγηθεί στα κέντρα ανακύκλωσης της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ) 73.479 Ι.Χ. και 4.299 φορτηγά με δικαίωμα απόσυρσης για τους κατόχους τους, ενώ ο συνολικός αριθμός οχημάτων που είχαν οδηγηθεί στα κέντρα της ΕΔΟΕ ξεπέρασε τις 100.000 οχήματα (με ή χωρίς απόσυρση).
     Ωστόσο, το μεγάλο πρόβλημα που έχει παρατηρηθεί σε αυτήν την απόσυρση έχει να κάνει με το σχετικά μικρό αριθμό αντικατάστασης παλαιών Ι.Χ. με καινούργια, καθώς μόλις 32.000 ιδιοκτήτες έχουν προβεί σε αγορές, ενώ οι υπόλοιποι 45.000 κάτοχοι οχημάτων ακόμα περιμένουν...

Ελπίδες να δοθεί λύση

Ωστόσο, αν και τίποτα μέχρι στιγμής δεν έχει επισήμως ανακοινωθεί, υπάρχει μια σοβαρή πιθανότητα παράτασης της απόσυρσης Ι.Χ. και το 2012.
     Σύμφωνα με πληροφορίες, τα τρία συναρμόδια υπουργεία, που εμπλέκονται, εξετάζουν σοβαρά να παρατείνουν το μέτρο, καθώς, όπως τονίζουν, δεν πρόκειται να επηρεάσει σε καμία περίπτωση τον προϋπολογισμό αρνητικά, αλλά αντίθετα το μέτρο μπορεί να αυξήσει και τα έσοδα από τα τέλη ταξινόμησης και το ΦΠΑ και το 2012.
     Άλλωστε στο 10μηνο του 2010, βάσει της πορείας εκτέλεσης του προϋπολογισμού, τα έσοδα από τα τέλη ταξινόμησης, από 170 εκατ. που είχαν προβλεφθεί, ανέρχονται σε μόλις 84 εκατ. ευρώ.
     Αξιοσημείωτο επίσης είναι το γεγονός ότι η απόσυρση του 2011 πήγε πολύ καλά, παρά το ότι πραγματοποιήθηκε κάτω από πολύ αντίξοες οικονομικές συνθήκες, οπότε -με τους καταναλωτές να πρέπει να καταβάλουν αρκετούς έκτακτους φόρους- η απόκτηση ενός καινούργιου Ι.Χ. αποτελούσε όνειρο απατηλό για δεκάδες χιλιάδες πολίτες...